Колпачок маслосъёмный клапана — это небольшая, но критически важная деталь газораспределительного механизма двигателя. Основное назначение этого элемента заключается в предотвращении попадания моторного масла в камеру сгорания через зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой.

Деталь представляет собой уплотнительный элемент из специальной маслостойкой резины или эластомера, армированного металлическим каркасом. Внутренняя рабочая кромка колпачка плотно обхватывает стержень клапана, дозируя количество масла, поступающего для смазки пары «клапан-втулка». Металлическая обойма обеспечивает надежную посадку колпачка на направляющую втулку и сохранение формы детали при температурных расширениях.

При работе двигателя клапаны совершают возвратно-поступательные движения с высокой частотой. Маслосъёмная кромка колпачка снимает излишки масла со стержня клапана при его движении вниз, пропуская лишь минимально необходимое количество смазки для предотвращения износа.

Со временем резиновая часть колпачка теряет эластичность под воздействием высоких температур и агрессивной среды. Изношенные маслосъёмные колпачки перестают эффективно удерживать масло, что приводит к его попаданию в цилиндры. Характерными признаками неисправности становятся синий дым из выхлопной трубы при запуске двигателя или при сбросе газа, повышенный расход масла, замасливание свечей зажигания.

Продолжительная эксплуатация с неисправными колпачками приводит к образованию нагара на клапанах и поршнях, что негативно сказывается на работе двигателя и может вызвать детонацию.

Замена маслосъёмных колпачков требует частичной разборки головки блока цилиндров со снятием распределительного вала и клапанных пружин. Колпачки устанавливаются на каждый клапан — как впускной, так и выпускной. Для извлечения старых и установки новых колпачков используется специальная оправка, обеспечивающая равномерную запрессовку без повреждения детали.

При замене важно соблюдать осторожность, чтобы не повредить направляющие втулки клапанов. Перед установкой новых колпачков рекомендуется смазать их моторным маслом для облегчения монтажа и предотвращения повреждения рабочей кромки.