Сальник коленвала задний

Производитель:	QUATTRO FRENI
Артикул:	MP-qf70a00076
Наличие:	3

1578.00р.

Количество

	Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков. ⚡ СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.). 📱 T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты. 💳 Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ). Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
	Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО. 📄 Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу. 🤝 Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
	Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК: 💬 Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.

	СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери. ⏱️ Сроки: от 2 до 6 рабочих дней 💰 Стоимость: от 350 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 590 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа. ⏱️ Сроки: от 3 до 9 рабочих дней 💰 Стоимость: от 450 р. 🌍 Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты. ⏱️ Сроки: от 4 до 12 рабочих дней 💰 Стоимость: от 290 р. 🌍 Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение. ⏱️ Сроки: от 5 до 15 рабочих дней 💰 Стоимость: от 480 р. 🌍 Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 420 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом.

Сальник коленвала задний

Сальник коленвала задний — уплотнительный элемент, предотвращающий утечку моторного масла в месте выхода коленчатого вала из блока цилиндров со стороны маховика и коробки передач. Устанавливается в задней крышке двигателя или корпусе сцепления и обеспечивает герметичность масляной системы в зоне вращения вала на высоких оборотах.

Конструкция и принцип работы

Деталь представляет собой армированное резиновое кольцо с рабочей кромкой, плотно охватывающей шейку коленвала. Внешняя металлическая обойма обеспечивает жесткую посадку сальника в гнездо, а внутренняя рабочая кромка из маслостойкой резины создает надежный контакт с вращающейся поверхностью вала. Многие современные сальники дополнены пружинным кольцом, которое поддерживает постоянное прижимное усилие кромки независимо от износа.

При вращении коленвала рабочая кромка удерживает масло внутри картера, не допуская его попадания в полость сцепления. Специальный профиль уплотнительной губки позволяет компенсировать биение вала и небольшие отклонения геометрии посадочных поверхностей.

Назначение в системе двигателя

Задний сальник выполняет критически важную функцию в кривошипно-шатунном механизме. Он защищает диск сцепления от масляного загрязнения, которое приводит к пробуксовке и преждевременному износу фрикционных накладок. Попадание масла на маховик также снижает эффективность работы трансмиссии и может вызвать посторонние шумы.

Расположение сальника в задней части двигателя делает его одним из наиболее нагруженных уплотнительных элементов. Он постоянно контактирует с горячим маслом, подвергается воздействию высоких температур от работающего двигателя и маховика, а также испытывает вибрационные нагрузки от вращения коленвала.

Совместимость и особенности применения

При выборе заднего сальника коленвала необходимо учитывать точное соответствие внутреннего и наружного диаметров посадочным размерам конкретного двигателя. Даже минимальное несоответствие приведет к утечке масла или повреждению сальника при установке. Важно также учитывать толщину детали и глубину посадки, которые различаются у разных моделей двигателей.

Замена заднего сальника — трудоемкая операция, требующая демонтажа коробки передач и сцепления. Поэтому при проведении работ по замене сцепления или маховика рекомендуется профилактическая установка нового сальника независимо от его текущего состояния. Это позволяет избежать повторной разборки силового агрегата в ближайшем будущем.

Признаки износа и необходимость замены

Масляные потеки на стыке двигателя и коробки передач — главный признак нарушения герметичности заднего сальника. Масло может скапливаться на защите картера, оставлять следы под автомобилем после стоянки. Характерный признак проблемы — замасливание диска сцепления, которое проявляется пробуксовкой при трогании и переключении передач.

Разрушение сальника происходит из-за естественного старения резины, потери эластичности рабочей кромки, механического износа от контакта с вращающимся валом. Ускоряют износ задиры и риски на шейке коленвала, несоосность валов, использование некачественного или несоответствующего моторного масла. Перегрев двигателя также негативно влияет на ресурс уплотнительного элемента.