Сальник коленвала RR

Производитель:	QUATTRO FRENI
Артикул:	MP-qf70a00079
Наличие:	1

652.55р.

Количество

	Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков. ⚡ СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.). 📱 T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты. 💳 Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ). Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
	Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО. 📄 Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу. 🤝 Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
	Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК: 💬 Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.

	СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери. ⏱️ Сроки: от 2 до 6 рабочих дней 💰 Стоимость: от 350 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 590 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа. ⏱️ Сроки: от 3 до 9 рабочих дней 💰 Стоимость: от 450 р. 🌍 Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты. ⏱️ Сроки: от 4 до 12 рабочих дней 💰 Стоимость: от 290 р. 🌍 Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение. ⏱️ Сроки: от 5 до 15 рабочих дней 💰 Стоимость: от 480 р. 🌍 Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 420 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом.

Сальник коленвала задний (RR)

Задний сальник коленчатого вала представляет собой уплотнительный элемент, который устанавливается между коленвалом и корпусом двигателя со стороны маховика или гидротрансформатора. Основная задача детали — предотвращение утечки моторного масла из картера двигателя в месте выхода заднего конца коленчатого вала.

Конструктивно сальник состоит из металлического каркаса, эластомерного уплотнительного элемента и пружинного кольца, которое обеспечивает постоянное прижимное усилие к вращающейся поверхности вала. Рабочая кромка сальника контактирует с полированной поверхностью коленвала, создавая герметичное соединение при любых оборотах двигателя.

Назначение и расположение

Задний сальник коленвала работает в зоне стыка двигателя и коробки передач. Деталь устанавливается в специальное посадочное место в блоке цилиндров или в отдельном держателе сальника, который крепится болтами к задней части блока. Уплотнительная кромка охватывает коленвал в точке его выхода для соединения с маховиком на механических коробках или с гидротрансформатором на автоматических трансмиссиях.

Эта деталь критически важна для поддержания необходимого уровня масла в системе смазки двигателя. При её повреждении масло начинает просачиваться в картер сцепления или на гидротрансформатор, что приводит к замасливанию диска сцепления, загрязнению подкапотного пространства и снижению уровня масла в двигателе.

Особенности конструкции

Современные задние сальники коленвала изготавливаются из специальных маслостойких материалов — фторкаучука, акрилатных или силиконовых эластомеров. Материал подбирается с учётом рабочих температур конкретного двигателя и типа используемого моторного масла. Металлический каркас обеспечивает жёсткость конструкции и правильную посадку детали в корпусе.

Пружинное кольцо (подвязка) компенсирует износ рабочей кромки и поддерживает оптимальное прижимное усилие на протяжении всего срока службы. Некоторые модификации сальников оснащаются дополнительными пыльниками или имеют специальный профиль кромки для работы с валами, имеющими выработку на поверхности.

Практическое применение

Замена заднего сальника коленвала требуется при появлении подтёков масла в нижней части стыка двигателя и коробки передач. Диагностика проводится путём осмотра картера сцепления или пространства между двигателем и АКПП. Характерный признак — масляные пятна на асфальте после длительной стоянки и снижение уровня масла в двигателе без видимых течей сверху.

Для замены детали необходимо снятие коробки передач, маховика или гидротрансформатора. Старый сальник извлекается специальным съёмником или подручными инструментами с соблюдением осторожности, чтобы не повредить посадочное место. Перед установкой нового сальника поверхность коленвала тщательно очищается и проверяется на предмет задиров и выработки. Рабочая кромка новой детали смазывается моторным маслом, после чего сальник запрессовывается специальной оправкой строго перпендикулярно оси вала до упора.

При выборе заднего сальника коленвала необходимо учитывать модель двигателя, год выпуска автомобиля и модификацию силового агрегата, так как размеры и конструкция детали могут различаться даже в пределах одной линейки моторов.