Сальник коленвала

Производитель:	QUATTRO FRENI
Артикул:	MP-qf70a00043
Наличие:	1

1578.00р.

Количество

	Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков. ⚡ СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.). 📱 T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты. 💳 Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ). Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
	Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО. 📄 Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу. 🤝 Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
	Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК: 💬 Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.

	СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери. ⏱️ Сроки: от 2 до 6 рабочих дней 💰 Стоимость: от 350 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 590 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа. ⏱️ Сроки: от 3 до 9 рабочих дней 💰 Стоимость: от 450 р. 🌍 Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты. ⏱️ Сроки: от 4 до 12 рабочих дней 💰 Стоимость: от 290 р. 🌍 Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение. ⏱️ Сроки: от 5 до 15 рабочих дней 💰 Стоимость: от 480 р. 🌍 Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 420 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом.

Сальник коленвала

Сальник коленчатого вала — критически важный уплотнительный элемент двигателя, предотвращающий утечку моторного масла из картера и попадание внешних загрязнений в систему смазки. Устанавливается в местах выхода коленвала через стенки блока цилиндров — со стороны привода ГРМ (передний сальник) и со стороны маховика или гидротрансформатора (задний сальник).

Конструкция и принцип работы

Представляет собой армированную резиновую манжету с металлическим каркасом, обеспечивающим жесткую посадку в посадочное место. Рабочая кромка сальника плотно прилегает к шейке коленвала, создавая надежное уплотнение при его вращении. Пружинный поджим обеспечивает постоянное прижимное усилие, компенсируя износ и биение вала.

Материал изготовления — специальные маслостойкие эластомеры, устойчивые к высоким температурам, агрессивным средам и механическому износу. Современные сальники выполняются из фторкаучука (FPM) или акрилнитрильного каучука (NBR) с добавками, продлевающими срок службы.

Назначение в системе двигателя

Передний сальник коленвала герметизирует зону привода газораспределительного механизма, предотвращая замасливание ремня или цепи ГРМ. Его выход из строя приводит к проскальзыванию ремня, повышенному износу приводных элементов и риску обрыва с последующими катастрофическими повреждениями двигателя.

Задний сальник защищает соединение коленвала с маховиком или гидротрансформатором АКПП. Его негерметичность вызывает загрязнение маслом фрикционных поверхностей сцепления или проскальзывание гидротрансформатора, что критично для работоспособности трансмиссии.

Признаки износа и необходимость замены

Основной симптом — масляные потеки под двигателем или на защите картера. Передний сальник проявляется замасливанием передней части блока, разбрызгиванием масла на подкапотное пространство. Задний сальник диагностируется по маслу на картере сцепления или на стыке двигателя с коробкой передач.

Дубление резины от времени и температурных циклов, механический износ от абразивных частиц в масле, биение коленвала из-за износа коренных вкладышей — типичные причины потери герметичности. Неправильная установка с перекосом или повреждением рабочей кромки также приводит к быстрому выходу из строя.

Особенности подбора и замены

При выборе необходимо учитывать точные размеры посадочного места и диаметра шейки коленвала, указанные в каталоге производителя автомобиля. Даже минимальное несоответствие приводит к протечкам или невозможности установки.

Замена переднего сальника требует снятия привода ГРМ, шкива коленвала, иногда — демонтажа радиатора и передней опоры двигателя. Замена заднего сальника — трудоемкая операция, связанная со снятием коробки передач и сцепления или отсоединением АКПП с гидротрансформатором.

Установка выполняется специальной оправкой соответствующего диаметра для равномерной запрессовки без перекоса. Рабочая кромка предварительно смазывается чистым моторным маслом. Шейка коленвала проверяется на отсутствие задиров, коррозии и выработки — дефекты поверхности быстро разрушают новый сальник.