Сальник коленвала
|
Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков.
⚡
СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.).
📱
T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты.
💳
Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ).
Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
|
|
Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО.
📄
Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу.
🤝
Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
|
|
Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК:
💬
Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.
|
|
СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери.
⏱️
Сроки: от 2 до 6 рабочих дней
💰
Стоимость: от 350 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 590 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа.
⏱️
Сроки: от 3 до 9 рабочих дней
💰
Стоимость: от 450 р.
🌍
Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты.
⏱️
Сроки: от 4 до 12 рабочих дней
💰
Стоимость: от 290 р.
🌍
Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение.
⏱️
Сроки: от 5 до 15 рабочих дней
💰
Стоимость: от 480 р.
🌍
Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 420 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом. |
Сальник коленвала представляет собой уплотнительный элемент, который предотвращает утечку моторного масла в месте выхода коленчатого вала из блока двигателя. Это критически важная деталь системы смазки, обеспечивающая герметичность двигателя и поддержание необходимого уровня масла в картере.
Конструкция и расположениеДеталь состоит из металлического каркаса и эластомерной рабочей части с уплотнительной кромкой. В конструкции современных сальников используется пружинный элемент, который обеспечивает постоянный прижим уплотнительной кромки к валу даже при износе. Внешняя часть сальника имеет резиновое покрытие для плотной посадки в посадочное гнездо блока цилиндров или крышки привода ГРМ.
В двигателе устанавливается два сальника коленвала — передний и задний. Передний располагается со стороны привода газораспределительного механизма, задний — в месте соединения двигателя с коробкой передач или маховиком.
Принцип работыРабочая кромка сальника плотно прилегает к полированной поверхности коленчатого вала, создавая масляный барьер. При вращении вала уплотнительная кромка скользит по его поверхности, не пропуская масло наружу благодаря особой геометрии профиля и упругости материала. Конструкция рабочей кромки спроектирована таким образом, что даже микроскопическое количество масла, проникающее под уплотнение, возвращается обратно в картер.
Совместимость с автомобилямиПри выборе сальника необходимо учитывать точные размеры: внутренний диаметр (по валу), наружный диаметр (посадочное место) и высоту. Даже минимальное несоответствие размеров приведет к негерметичности или невозможности установки. Для каждой модели двигателя производитель предусматривает сальники определенных размеров и конструкции.
Также важно учитывать тип материала уплотнительной части, который должен соответствовать условиям эксплуатации конкретного двигателя и типу используемого масла.
Признаки износаОсновным симптомом выхода из строя является появление масляных подтеков в месте установки. Передний сальник может давать течь на шкив коленвала и ремень ГРМ, задний — создавать масляные пятна под автомобилем или замасливание сцепления. Характерным признаком также служит постепенное снижение уровня масла в двигателе без видимых причин.
Особенности заменыЗамена переднего сальника требует демонтажа привода ГРМ — ремня или цепи, шкивов распределительных валов и шкива коленвала. Замена заднего сальника представляет более трудоемкую процедуру, так как необходимо снятие коробки передач или отделение двигателя от трансмиссии.
Установка производится с использованием специальных оправок соответствующего диаметра, обеспечивающих равномерную запрессовку без перекосов. Рабочая кромка и поверхность вала перед установкой смазываются чистым моторным маслом. Критически важно не повредить уплотнительную кромку при монтаже и не допустить попадания загрязнений на рабочие поверхности.
| Характеристики | |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 28 мм |
| Высота 1 [мм] | 5 мм |
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 37 мм |
