Сальник коленвала перед. для а/м ГАЗ (змз. 406) (PM 154)

Производитель:	Trialli
Артикул:	MP-pm-154
Наличие:	5

395.10р.

Количество

	Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков. ⚡ СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.). 📱 T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты. 💳 Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ). Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
	Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО. 📄 Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу. 🤝 Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
	Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК: 💬 Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.

	СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери. ⏱️ Сроки: от 2 до 6 рабочих дней 💰 Стоимость: от 350 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 590 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа. ⏱️ Сроки: от 3 до 9 рабочих дней 💰 Стоимость: от 450 р. 🌍 Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты. ⏱️ Сроки: от 4 до 12 рабочих дней 💰 Стоимость: от 290 р. 🌍 Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение. ⏱️ Сроки: от 5 до 15 рабочих дней 💰 Стоимость: от 480 р. 🌍 Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 420 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом.

Сальник коленвала передний для ГАЗ (ЗМЗ-406) PM 154

Передний сальник коленчатого вала — критически важный уплотнительный элемент двигателя ЗМЗ-406, который предотвращает утечку моторного масла в зоне носка коленвала и исключает попадание внешних загрязнений в картер двигателя.

Деталь устанавливается в передней крышке блока цилиндров и работает в паре с передним концом коленчатого вала, обеспечивая герметичность в месте выхода вала для привода шкива генератора и насоса гидроусилителя. Рабочая кромка сальника постоянно контактирует с вращающейся поверхностью вала, создавая надежное масляное уплотнение при любых оборотах двигателя.

Конструкция и особенности

Сальник выполнен по классической манжетной схеме с металлическим армирующим каркасом, который придает детали жесткость и обеспечивает надежную посадку в гнездо. Эластомерная рабочая часть изготовлена из маслостойкой резины, устойчивой к температурным перепадам и агрессивному воздействию моторного масла.

Пружинный подпружиниватель рабочей кромки компенсирует износ и поддерживает постоянное прижимное усилие к валу на протяжении всего срока службы. Специальный профиль уплотняющей кромки минимизирует трение и препятствует выдавливанию масла при высоком давлении в картере.

Применение и совместимость

Сальник предназначен для двигателей ЗМЗ-406 и их модификаций, которые устанавливались на автомобили ГАЗ различных семейств — Волга, Газель, Соболь. Деталь совместима со всеми вариантами исполнения мотора объемом 2,3 литра инжекторного и карбюраторного типа.

При замене важно учитывать состояние посадочной поверхности коленвала — наличие выработки или задиров может привести к быстрому выходу нового сальника из строя. Установка производится специальной оправкой для равномерного запрессовывания без перекосов.

Признаки необходимости замены

Основной симптом износа — масляные потеки на передней части двигателя, особенно в нижней зоне под шкивом коленвала. Масло может разбрызгиваться на защиту картера, попадать на ремень генератора, что приводит к его проскальзыванию и ускоренному износу.

Замена сальника обычно совмещается с другими работами по обслуживанию передней части двигателя — заменой ремня ГРМ, помпы или цепи привода распредвалов, поскольку требует демонтажа шкива коленчатого вала и сопутствующих узлов.