Сальник коленвала передний NISSAN PATROL Y62/INFINITI FX37/50 VK50

Производитель:	NOK
Артикул:	MP-bh3687-i0
Наличие:	5

376.30р.

Количество

	Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков. ⚡ СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.). 📱 T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты. 💳 Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ). Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
	Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО. 📄 Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу. 🤝 Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
	Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК: 💬 Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.

	СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери. ⏱️ Сроки: от 2 до 6 рабочих дней 💰 Стоимость: от 350 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 590 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа. ⏱️ Сроки: от 3 до 9 рабочих дней 💰 Стоимость: от 450 р. 🌍 Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты. ⏱️ Сроки: от 4 до 12 рабочих дней 💰 Стоимость: от 290 р. 🌍 Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение. ⏱️ Сроки: от 5 до 15 рабочих дней 💰 Стоимость: от 480 р. 🌍 Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 420 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом.

Сальник коленвала передний NISSAN PATROL Y62/INFINITI FX37/50 VK50

Передний сальник коленчатого вала представляет собой критически важный уплотнительный элемент двигателя, предотвращающий утечку моторного масла в передней части силового агрегата. Устанавливается в посадочное место блока цилиндров или крышки газораспределительного механизма, обеспечивая герметичность в зоне выхода носка коленвала.

Назначение и функции

Основная задача переднего сальника — создание надежного масляного барьера между вращающимся коленчатым валом и неподвижными элементами двигателя. Рабочая кромка уплотнителя плотно прилегает к полированной поверхности вала, сохраняя масло внутри картера даже при высоких оборотах двигателя. Деталь работает в условиях постоянного контакта с горячим маслом, перепадов температур и центробежных нагрузок.

Сальник предотвращает загрязнение подкапотного пространства и защищает ремень привода навесного оборудования от масляного воздействия. Попадание масла на ремень приводит к его проскальзыванию и преждевременному износу, что может вызвать отказ генератора, насоса гидроусилителя или компрессора кондиционера.

Применимость

Данный сальник разработан специально для двигателя VK50 — 5,0-литрового бензинового V8, устанавливаемого на автомобили Nissan Patrol Y62 и спортивные кроссоверы Infiniti FX37/FX50. Геометрия уплотнителя точно соответствует диаметру коленвала и посадочным размерам блока этих моторов.

При подборе важно учитывать год выпуска автомобиля и модификацию двигателя, поскольку производитель может вносить изменения в конструкцию уплотнительных узлов. Установка неоригинального сальника требует проверки соответствия внешнего диаметра, внутреннего диаметра рабочей кромки и высоты детали.

Конструктивные особенности

Сальник имеет армированный металлический каркас, обеспечивающий жесткость посадки в гнезде и предотвращающий проворачивание или выдавливание детали. Внешняя часть покрыта эластомером с антикоррозийными свойствами для плотного контакта с алюминиевым или чугунным корпусом.

Рабочая кромка изготовлена из специальной маслостойкой резины или фторкаучука, устойчивого к температурам до 150°C и агрессивному воздействию современных моторных масел с пакетом присадок. Внутренняя пружина создает равномерное прижимное усилие по всему периметру контакта с валом, компенсируя износ и биение.

Признаки износа и замена

О необходимости замены свидетельствуют масляные потеки в передней нижней части двигателя, характерное замасливание защиты картера или следы масла на ремне привода вспомогательных агрегатов. Повышенный расход масла без видимых внешних утечек также может указывать на проблему с сальником.

Замена переднего сальника на двигателе VK50 требует демонтажа ременного привода, шкива коленвала и крышки цепи ГРМ, что делает операцию технически сложной. Извлечение старого сальника производится специальным съемником без повреждения посадочного гнезда. Перед установкой нового уплотнителя необходимо очистить и проверить состояние рабочей поверхности коленвала — царапины или задиры приведут к быстрому выходу сальника из строя.

Запрессовка нового сальника выполняется оправкой соответствующего диаметра строго перпендикулярно оси вала до упора в торцевую поверхность гнезда. Перекос при установке гарантированно вызовет утечку масла. Рабочую кромку перед монтажом рекомендуется смазать чистым моторным маслом для предотвращения задиров при первом пуске двигателя.