Сальник коленвала (задний) с крышкой FORD Focus II (04-11) 1 8-2 0
Сальник коленвала (задний) с крышкой FORD Focus II (04-11) 1 8-2 0
| Производитель: | NSP |
| Артикул: | MP-nsp092432650 |
| Наличие: | 1 |
-
2193.00р.
|
Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков.
⚡
СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.).
📱
T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты.
💳
Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ).
Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
|
|
Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО.
📄
Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу.
🤝
Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
|
|
Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК:
💬
Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.
|
|
СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери.
⏱️
Сроки: от 2 до 6 рабочих дней
💰
Стоимость: от 350 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 590 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа.
⏱️
Сроки: от 3 до 9 рабочих дней
💰
Стоимость: от 450 р.
🌍
Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты.
⏱️
Сроки: от 4 до 12 рабочих дней
💰
Стоимость: от 290 р.
🌍
Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение.
⏱️
Сроки: от 5 до 15 рабочих дней
💰
Стоимость: от 480 р.
🌍
Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 420 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом. |
Задний сальник коленчатого вала представляет собой уплотнительный элемент, предотвращающий утечку моторного масла в месте выхода коленвала из блока цилиндров со стороны маховика и сцепления. Данная деталь разработана специально для автомобилей FORD Focus второго поколения с бензиновыми двигателями объемом 1.8 и 2.0 литра, выпускавшихся с 2004 по 2011 год.
Конструктивные особенностиКомплект включает непосредственно резиновый сальник и пластиковую монтажную крышку. Такая конструкция упрощает установку и обеспечивает правильное позиционирование уплотнительного элемента относительно коленчатого вала. Крышка служит направляющей при монтаже и фиксирует сальник в корректном положении, исключая перекосы и повреждения рабочей кромки.
Рабочая кромка сальника изготовлена из маслостойкой резины, способной сохранять эластичность при постоянном контакте с горячим моторным маслом и значительных температурных перепадах. Внутренняя часть оснащена пружинным кольцом, создающим постоянное прижимное усилие к поверхности коленвала и компенсирующим естественный износ.
Применение и совместимостьДанный сальник устанавливается в задней части двигателя, между блоком цилиндров и маховиком. Деталь совместима с силовыми агрегатами Duratec объемом 1.8 и 2.0 литра, которыми комплектовались автомобили Focus II в кузовах хэтчбек, седан и универсал.
При замене сальника необходим демонтаж коробки передач для обеспечения доступа к задней части двигателя. Эта операция обычно выполняется при признаках утечки масла в зоне стыка двигателя и трансмиссии, появлении масляных пятен под автомобилем или при проведении ремонтных работ, связанных со снятием КПП или сцепления.
Признаки износаОсновным симптомом выхода из строя заднего сальника коленвала является появление масляных подтеков на поддоне картера сцепления или следов масла на маховике. При значительной утечке возможно попадание масла на диск сцепления, что приводит к его пробуксовке и снижению эффективности работы. Также характерно постепенное снижение уровня моторного масла без видимых внешних течей в передней части двигателя.