Опора двигателя левая HYUNDAI TUCSON 10-15 GZ0029
Опора двигателя левая HYUNDAI TUCSON 10-15 GZ0029
| Производитель: | CTR |
| Артикул: | MP-gz0029 |
| Наличие: | 1 |
-
6955.65р.
|
Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков.
⚡
СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.).
📱
T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты.
💳
Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ).
Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
|
|
Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО.
📄
Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу.
🤝
Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
|
|
Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК:
💬
Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.
|
|
СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери.
⏱️
Сроки: от 2 до 6 рабочих дней
💰
Стоимость: от 350 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 590 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа.
⏱️
Сроки: от 3 до 9 рабочих дней
💰
Стоимость: от 450 р.
🌍
Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты.
⏱️
Сроки: от 4 до 12 рабочих дней
💰
Стоимость: от 290 р.
🌍
Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение.
⏱️
Сроки: от 5 до 15 рабочих дней
💰
Стоимость: от 480 р.
🌍
Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 420 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом. |
Левая опора двигателя — критически важный элемент крепления силового агрегата, обеспечивающий надежную фиксацию мотора к кузову автомобиля. Данная деталь разработана специально для Hyundai Tucson второго поколения, выпускавшегося в период с 2010 по 2015 год.
Назначение и функцииОпора выполняет несколько ключевых задач в конструкции автомобиля. Основная функция — удержание двигателя в правильном положении относительно кузова и других узлов подкапотного пространства. Деталь компенсирует вибрации силового агрегата, возникающие при работе мотора на различных режимах, предотвращая их передачу на кузов и в салон.
Левая опора воспринимает значительные нагрузки при разгоне и торможении, когда двигатель стремится провернуться вокруг своей оси. Она гасит крутящие моменты и удары, защищая кузовные элементы от деформации. Расположение с левой стороны моторного отсека делает эту опору одной из самых нагруженных в системе крепления.
Конструктивные особенностиОпора представляет собой резинометаллическую конструкцию, сочетающую жесткие металлические элементы с эластичными вставками. Металлические кронштейны обеспечивают прочное соединение с двигателем и кузовом, а резиновый демпфирующий элемент поглощает вибрации и колебания.
Форма и геометрия детали точно соответствуют посадочным местам на Tucson второго поколения. Конструкция учитывает специфику расположения двигателя, углы наклона и направления основных нагрузок. Крепежные отверстия выполнены с соблюдением заводских допусков для обеспечения правильной установки.
Резиновая часть имеет оптимальную жесткость, подобранную с учетом массы силовых агрегатов, устанавливавшихся на эту модель. Состав резиновой смеси обеспечивает работоспособность в широком диапазоне температур, характерном для подкапотного пространства.
СовместимостьДеталь предназначена для установки на Hyundai Tucson моделей 2010-2015 годов выпуска. Этот период соответствует второму поколению кроссовера (кузов LM/ix35). Опора совместима с различными вариантами силовых установок, которыми комплектовался автомобиль в указанные годы.
При подборе необходимо учитывать точный год выпуска и тип двигателя конкретного автомобиля, так как в течение производственного цикла могли применяться различные модификации креплений. Артикул GZ0029 соответствует оригинальным спецификациям производителя для данной модели.
Признаки износа и необходимость заменыО выходе опоры из строя свидетельствуют характерные симптомы. Усиление вибраций на холостом ходу, передающихся на рулевое колесо и кузов, указывает на потерю демпфирующих свойств. Посторонние стуки при резком разгоне или торможении говорят о разрушении резиновой части или ослаблении крепления.
Визуальные признаки включают трещины и разрывы резины, отслоение эластичного элемента от металлических частей, деформацию кронштейнов. Масляное загрязнение ускоряет разрушение резины, поэтому утечки из двигателя косвенно влияют на срок службы опор.
Смещение двигателя относительно нормального положения может привести к затрудненному переключению передач, задеванию движущихся частей за неподвижные элементы подкапотного пространства, повышенному износу приводных валов и патрубков.
Практические аспекты заменыЗамена левой опоры требует надежной фиксации двигателя для снятия нагрузки с заменяемого элемента. Обычно используется подъемное оборудование или специальная траверса, поддерживающая силовой агрегат снизу. Важно соблюдать момент затяжки крепежных элементов согласно технической документации.
Рекомендуется проверять состояние всех опор одновременно, поскольку они работают в системе и изнашиваются примерно равномерно. Замена только одной опоры при критическом износе остальных не решит проблему вибраций полностью.
При установке необходимо контролировать правильность позиционирования двигателя — все опоры должны быть затянуты при естественном положении агрегата, без перекосов и предварительных напряжений. Это обеспечит равномерное распределение нагрузок и максимальный ресурс новых деталей.
