Прокладка клапанной крышки — уплотнительный элемент, обеспечивающий герметичное соединение между клапанной крышкой и головкой блока цилиндров двигателя. Основная задача детали — предотвращение утечки моторного масла из газораспределительного механизма и защита от попадания пыли и грязи внутрь системы.

Конструктивно прокладка представляет собой фигурную деталь, точно повторяющую контур посадочной поверхности клапанной крышки. В зависимости от модели двигателя может изготавливаться из различных материалов: резины, силикона, пробковой крошки с резиновым связующим или комбинированных композитов. Современные прокладки часто выполняются с металлическим или пластиковым каркасом для повышения жесткости и точности посадки.

Деталь устанавливается между привалочными плоскостями клапанной крышки и ГБЦ, обеспечивая компенсацию микронеровностей поверхностей и поддержание герметичности при температурных расширениях металла. При затяжке крепежных болтов прокладка равномерно сжимается, создавая надежное уплотнение по всему периметру соединения.

Применяется на всех типах бензиновых и дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей иностранного производства. Замена прокладки необходима при появлении масляных подтеков на внешней поверхности двигателя, характерном запахе горелого масла в моторном отсеке или снижении уровня масла без видимых причин. Также деталь подлежит обязательной замене при любых работах, связанных со снятием клапанной крышки.

Важно учитывать совместимость прокладки с конкретной моделью двигателя, так как геометрия и расположение крепежных отверстий строго индивидуальны для каждого типа силового агрегата. Использование неподходящей прокладки приводит к негерметичности соединения и повторной утечке масла.