Комплексное решение для восстановления системы сцепления на популярных моделях концерна VAG. Комплект объединяет все основные элементы механизма передачи крутящего момента от двигателя к коробке передач, что позволяет провести полноценную замену изношенных деталей за один подход.

Комплект предназначен для плановой замены узла сцепления при появлении характерных признаков износа: пробуксовки, рывков при трогании, вибрации при нажатии на педаль, затрудненного переключения передач. Устанавливается на автомобили Audi A2 выпуска с 2000 года, Skoda Fabia второго поколения (кузова 542, 545) с 2007 года, Skoda Octavia второго поколения (кузова 1Z3, 1Z5) с 2004 года, а также на VW Golf соответствующих годов выпуска.

В состав входят ведомый диск с фрикционными накладками, корзина сцепления (нажимной диск в сборе с диафрагменной пружиной) и выжимной подшипник. Ведомый диск оснащен демпферными пружинами, которые гасят крутильные колебания и обеспечивают плавность включения. Корзина сцепления создает необходимое прижимное усилие для надежной передачи момента без проскальзывания.

Выжимной подшипник обеспечивает передачу усилия от вилки привода на лепестки диафрагменной пружины корзины. Его включение в комплект особенно важно, поскольку этот элемент подвержен интенсивному износу и часто требует замены одновременно с основными деталями сцепления.

Комплект разработан под конкретные модификации двигателей и коробок передач указанных моделей. При подборе критически важно учитывать объем и тип двигателя, а также вариант трансмиссии, поскольку размеры дисков и посадочные параметры различаются. Установка требует демонтажа коробки передач и центровки ведомого диска специальной оправкой.

Замена всех элементов единовременно исключает необходимость повторного доступа к узлу в ближайшей перспективе и гарантирует корректную работу всей системы без дисбаланса между новыми и изношенными деталями. При монтаже рекомендуется заменить также направляющую втулку первичного вала, если она имеет люфт.